С приближением нового сезона команды IndyCar с нетерпением ждут официального свода правил на 2026 год. Тем временем организация уже представила ряд изменений в своих технических и процедурных регламентах.
Изменения в использовании шин
Одним из главных нововведений станет обязательное использование альтернативных составов шин Firestone дважды во время каждой гонки на городских трассах. Кроме того, гонщикам необходимо будет применять основной состав тоже всего один раз на этих шести гонках.
Каждому гонщику теперь предстоит проехать два круга под зеленым флагом, используя и запасные, и основные комплекты шин. Командам разрешено устанавливать как новые, так и ранее использованные шины, при соблюдении требования о двух кругах.
Новая стратегия для судейства и тренировок
Независимый судейский совет «Penske Entertainment» заявил о намерении более активно вмешиваться в гонки, стараясь убирать отстающие машины перед лидерами на поздних рестартах. Актуальный подход, применяемый на тренировках на дорожных и городских трассах, будет распространяться и на вторые заезды, которые пройдут в субботу утра.
Первая тренировка будет длиться 40 минут с последующим 12-минутным заездом для двух групп участников. Такую же модель 40/12/12 будут использовать и во второй тренировке, а предгоночные разминки увеличатся с 25 до 30 минут, при этом трансляция разминок на канале FOX составит до 60 минут.
Новые закрылки для повышения безопасности
IndyCar также внедрила новые задние закрылки для суперспидвеев. Эти закрылки, расположенные на задних направляющих шин, выдвигаются при заносе или движении назад, чтобы рассеивать поток воздуха. Это нововведение значительно снизит вероятность подъемной силы, что поможет предотвратить отрыв болида от земли во время гонки, особенно на знаменитом Indianapolis 500.
По словам директора по аэродинамическим разработкам IndyCar Тино Белли, «компания Dallara была отличным партнером». Он уточнил, что результаты вычислительной гидродинамики показали, что усовершенствованные закрылки снижают риск отрыва автомобилей на высоких скоростях на 180 градусов почти на 9%. Безопасность сейчас остается нашим приоритетом, и это новшество как раз направлено на улучшение условий на скоростных трассах, сообщает Дзен-канал "Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта".
