Уход Уитли из Audi F1: намеки на слабости мотора и будущее Aston Martin
Перед завершением своего сотрудничества с Audi в Формуле-1, Джонатан Уитли поделился подробностями о своем разговоре с Маттиа Бинотто, касающимся силового агрегата, с которым команда будет выступать в 2026 году. Этот разговор призвал обратить внимание на состояние моторов Audi на фоне слухов о возможном переходе Уитли в Aston Martin, где он рассматривается как ключевая фигура для формирования стратегии под руководством Эдриана Ньюи.
В минувшую пятницу Audi официально подтвердила, что Джонатан Уитли покидает команду немедленно, что стало неожиданным шагом в свете его предполагаемого интереса со стороны Aston Martin. Это решение подогревает разговоры о том, что увольнение произошло спонтанно и по причинам, связанным с дальнейшим развитием команды.
- Сотрудничество Audi и Уитли завершилось немедленно.
- Маттиа Бинотто, руководивший проектом Audi F1 с 2024 года, теперь полностью берет на себя управление командой, детали организационной структуры будут установлены позже.
- Невзирая на ограниченный опыт выступления в 24 гонках, за время своей работы Уитли смог значительно повлиять на внутренние процессы команд.
Что вызвало беспокойство Audi в начале сезона
При Уитли команда добилась значимых успехов, включая первый подиум Sauber с 2012 года Нико Хюлькенберг занял третье место на Гран-при Великобритании. Тем не менее, подготовка к дебюту Audi в 2026 году началась с противоречивых результатов. Хотя Габриэл Бортолето смог пробиться в Q3 и заработать очки в Австралии, команда столкнулась с трудностями: Хюлькенберг не смог стартовать в Мельбурне, а Бортолето в Китае.
После гонок в Шанхае, которые стали последними для Уитли на посту, он отметил, что мотор Audi F1 стал областью повышенного внимания. Уитли осторожно комментировал близость машины к лучшим моторам, обещая позже предоставить больше данных и акцентируя внимание на проблемах с управляемостью.
Сигналы на Бинотто и будущее Aston Martin
При разговоре о проблемах с управляемостью, Уитли намекнул на более глубокую экспертизу Бинотто в вопросах силовых установок. Он подчеркнул важность реакции мотора на текущие ситуации в гонках, suggesting that this is an area that requires more immediate adaptability.
С ростом интереса к Ньюи Уитли, оба, в прошлом работавшие в Red Bull и добившиеся успехов, могут сыграть ключевую роль в Aston Martin, куда Уитли может перейти. Эдриан Ньюи уже подтвердил статус управляющего технического партнера, что будет важным шагом в развитие этой команды. Лоуренс Стролл, исполнительный председатель Aston Martin, подчеркивает, что отсутствие традиционного руководителя осознанный выбор, направленный на развитие стратегического подхода к участию в чемпионате.