В Пуэбло, штат Колорадо, завершилось тестирование аккумуляторного тендера Volt от компании Dayton-Phoenix, который был испытан в сцепке с двумя тепловозами. Данная инновация демонстрирует значительный потенциал в снижении потребления топлива и уменьшении выбросов парниковых газов.
Преимущества технологий Volt
Тесты проводились в центре MxV Rail, и результаты подтвердили эффективность системы. Хотя Dayton-Phoenix не раскрывает полных технических характеристик, известно, что Volt включает набор аккумуляторных установок, размещённых в контейнерах на специализированной платформе. Зарядка батарей возможна не только через стационарные зарядные станции, но и благодаря рекуперативному торможению, что делает систему более универсальной.
Инновационное решение для старых проблем
Тендер Volt может работать как в полностью электрическом режиме, так и в гибридном, что особенно полезно при перевозке тяжёлых составов, с разгоном и подъемами. Согласно заявлению разработчиков, новое решение позволяет сократить расход топлива до 77% и снизить затраты на обслуживание за счет уменьшения износа компонентов. Dayton-Phoenix ожидает, что интерес к Volt проявят горнодобывающие компании, которые ищут более устойчивые и экономически эффективные решения.
Будущее технологий в других странах
Схожие испытания аккумуляторных тендеров ожидаются в этом году в Австралии, где проект реализует грузовой оператор Aurizon в сотрудничестве с американской алюминиевой компанией Alcoa. Это говорит о нарастающем тренде на внедрение экологически чистых технологий в железнодорожные грузовые перевозки.
